为得意跑步喜欢者天真检修表情的需求，近几个月来巴西夜间路跑赛事显耀增多，部分致使在凌晨举办。

赛事持重东谈主示意，夜跑者多为年青东谈主，与白昼参赛者不同，他们对竞技收获温情度低，更渴慕在约会氛围中与其他选手全部体验跑步乐趣。此外，夜间天气更爽朗，冲线后还有乐队饰演、烟花秀及饮品派发，赛场秒变侵扰派对。

赛事票务平台Ticket Sports最新数据露出，仅本年上半年，巴西就举办了111场夜间跑步赛事，远超旧年全年的97场。该平台首席执行官丹尼尔·克鲁特曼（Daniel Krutman）示意，夜跑诱骗了很多从未参加过比赛的东谈主。白昼赛事中，“菜鸟”跑者的比例在30%到40%之间，而夜跑赛事中，这一数字达到50%到60%。“夜跑让东谈主们少了收获上的压力，更像是周六晚上和一又友们全部的欢聚时光。”克鲁特曼示意，由于这些赛事大多由业余选手构成，频频也不会开辟奖金。

31岁的商场营销东谈主员菲莉帕·索萨（Filipa Sousa）不久前在圣保罗市（São Paulo）参加了她的首场10公里夜跑比赛。在她看来，夜跑带来了一种“私有的体验”，让我方以不同寻常的表情探索城市。“我嗅觉东谈主们更情愿，灯光的色调也让氛围更私有。”索萨说。

田径赛事操办公司TFSports在2024年组织了9场夜间赛事，本年这一数字跃升至23场，况且每场赛后齐安排了饰演。“不错诱骗更多东谈主参与互动。”该公司运营总监拉斐尔·亚内斯（Rafael Yanes）说。

尽管夜跑赛事的发展汹涌澎拜，但也靠近着诸多挑战。亚内斯提到，夜跑报名费更高，因为组织本钱更斯文：需参预更多资金用于照明、安保，还需增多裁判和交通管理东谈主员。

场合有限是另一大挫折。以圣保罗市为例，赛事多考虑在少数场地，赛程多为5-10公里。为避让大城市交通末端，TFSports致使将赛事搬至机场跑谈——参赛者凌晨2-3时起跑，此时航班很少，跑谈可临时关闭供跑者使用。

特约撰稿：当天拉好意思 段木心