7月7日，上海轨谈交通市域机场线、15号线景洪路站迎来了新换乘通谈的启用后的首个责任日早岑岭。据悉，首个责任日早岑岭客流闲散有序，主要由责任日通勤客流组成。

15号线科罚部景洪路站车站站长黄诚先容：“市域机场线与15号线景洪路站换乘通谈启用试运行后，市民乘客的换乘边幅将从大地露天步碾儿转为地下直达，幸免了乘客之前的日晒雨淋之苦。换乘技术由原本的19分钟裁汰为15分钟，幸免了二次安检、二次过闸，兑现一票换乘。”

为有用缓解岑岭时段客流压力，市域机场线景洪路站基于最新客流数据与履行情况，从头模拟了客流动线并进行详备评估。针对周末换乘通谈的客流特征，车站于责任日早岑岭时段实施“动态引导”次序。同期，景洪路站优化了导向符号系统，增配引导东谈主员，并在换乘通谈进口、楼扶梯口等要道点位增派责任主谈主员，通过导向符号指引、东谈主工引导等边幅，为乘客提供更明晰的行步碾儿径指引。乘客可依据现场导向符号及责任主谈主员引导有序通行。车站将密切关怀换乘通谈的客流情况及影响，阐述车站布局、客流出行特征，生动调整东谈主员布岗。

此次篡改在市域机场线景洪路站内，在要求允许的情况下，成立启用了全网首个50米自动步谈，消弱了佩带大件行李、实行婴儿车以及老年乘客在换乘中的膂力职守；同期，在站层落差处均成立了双向开行的自动扶梯共11台，并设有2台无挫折电梯，竟然兑现了“换乘少奔跑，省力更悠然”。不仅如斯，跟着蚁合换乘节点的增多，乘客通过该站中转可节俭出行用度，为走动机场与市区的乘客提供了更经济的选拔。

临时换乘通谈虽畛域不大，但施工难度阻遏小觑。工程不仅要在已运营的站点间新建地下通谈，还需对车站内的部分既有机电、装修进行篡改。成立历程中，面对多专科交叉功课、既有圭臬篡改及局促模式诊治等诸多挑战。成立方技俩团队在有限的功课面内科学统筹、穿插施工，克服了运营澄澈请点施工、材料运输、管线迁改等诸多繁重。经过一百多天的昼夜奋战，高效完成了这项备受市民关怀的民生工程。

在景洪路站地下临时换乘通谈试运行筹画责任中，15号线科罚部与成立单元、市域机场线邃密联动鞭策圭臬开辟调试、运营职业筹画等系列责任。自技俩成立运转，15号线考验专科组与施工单元同期进驻施工现场，以专科视角深度参与消防、环控等中枢系统的成立与测试。在开放初期，15号线景洪路站增派东谈主员，加强要道点位的客流引导，从头制作、装置明晰防卫标换乘指引标牌，增多站内播送，并开展模拟演练，以保险现场纪律可控、客流携带高效。

景洪路站换乘通谈的启用，是完善城市概述交通蚁合、升迁全球交通职业的遑急一步，不仅裁汰了物理距离，更拉近了轨谈交通职业与市民平方生存的距离。下阶段，景洪路站将握续作念好客流不雅察，阐述高、低峰期客流情况，不断完善客运组织决策，优化导向符号引导，为市民安全、高效出行护航。